* ಭಾರತದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇತಿಹಾಸ ಬರೆಯಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಈಶಾನ್ಯ ಭಾರತದ ಜೀವನಾಡಿ ಎನಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಬ್ರಹ್ಮಪುತ್ರ ನದಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಮೊದಲ ನೀರೊಳಗಿನ ರೈಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಂಗ (Underwater Twin-Tube Tunnel) ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅಸ್ಸಾಂನ ಗೋಷ್ಪುರ ಮತ್ತು ಸುಮಾಲಿಗರ್ ನಡುವಿನ ಕೊಂಡಿಯಾಗಲಿದೆ.* ಯೋಜನೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷತೆಗಳು ಈ ಸುರಂಗವನ್ನು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮಾದರಿಯನ್ನಾಗಿ ರೂಪಿಸುತ್ತಿವೆ: ಇದು ನದಿಯ ತಳಭಾಗದಿಂದ ಸುಮಾರು 32 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗಲಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 15.8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ದೇಶದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ನೀರೊಳಗಿನ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿ ಟ್ವಿನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಒಂದು ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಿದ್ದು, ಎರಡನೇ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.* ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಇಳಿತ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಲಾಭವಾಗಿದೆ: ಪ್ರಸ್ತುತ ಗೋಷ್ಪುರದಿಂದ ಸುಮಾಲಿಗರ್‌ಗೆ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಹೋಗಲು ಹಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬೇಕಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಕೇವಲ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ವೇಗವಾದ ಸಂಚಾರ ಸೌಲಭ್ಯ ದೊರೆಯುವ ಜೊತೆಗೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಪೂರ್ವ ವೇಗ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆ ಲಭಿಸಿ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಚೈತನ್ಯ ಒದಗಲಿದೆ.* ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮಹತ್ವ (Strategic Importance) ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ: ಚೀನಾ ಗಡಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೈನ್ಯ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಯುದ್ಧ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಈ ಸುರಂಗ ಮಹತ್ವದ ಭದ್ರತಾ ನೆರವು ಒದಗಿಸಲಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಉತ್ತರಪೂರ್ವ ಭಾರತದ ವ್ಯಾಪಾರ ಹಾಗೂ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೊಸ ಚೈತನ್ಯ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೈಲೈಟ್ ಎಂದರೆ, ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹದ ಭೀತಿ ಎದುರಿಸುವ ಸೇತುವೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ನೀರೊಳಗಿನ ಸುರಂಗವು ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನಗಳಲ್ಲೂ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 18,600 ಕೋಟಿ ರೂ. ಆಗಿದ್ದು, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದ ಅಂತಿಮ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತ ನಂತರ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ.
