* ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರದ ಸಮಸ್ಯೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಹಾನಗರಗಳಲ್ಲಿ (ಜೆಸೆ: ಬೆಂಗಳೂರು, ದೆಹಲಿ), ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್, ಮೆಟ್ರಿನೋ ಪಾಡ್‌ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ, ಪಿಲ್ಲರ್‌ ಆಧಾರಿತ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗ ಹಾಗೂ 135 ಸೀಟುಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
* ಪ್ರಯೋಗಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಾಗ್ಪುರದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿರುವ 135 ಸೀಟುಗಳ ಇ-ಬಸ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ಬಿ‌ಎನ್‌ಜಿ-ಚೆನ್ನೈ, ದೆಹಲಿ-ಜೈಪುರ ಮುಂತಾದ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದು.
* ಈ ಬಸ್‌ಗಳು ಮೂರು ಬೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ರೀತಿ ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಎಸಿ, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೊಂದಿವೆ. ವೇಗ: 120–125 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ.
* 2–6 ಜನರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪಾಡ್‌ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮೋನೋ ರೈಲು ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಗದಿತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 60–130 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ವೇಗ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
* ಇದು ನಿರ್ವಾತ (vacuum) ನಳಿಗಳ ಮೂಲಕ 700–1200 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಬಲ್ಲ ಮಿನಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಯೋಗದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇದು ಅಳವಡಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆ ಇದೆ.
ಮಹತ್ವದ ಯೋಜನೆಗಳು:
- 25,000 ಕಿ.ಮೀ.ದ್ವಿಪಥ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಚತುಷ್ಪಥಗೊಳಿಸುವುದು
- ದಿನಕ್ಕೆ 100 ಕಿ.ಮೀ. ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ
- ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವೃದ್ಧಿ
- ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಡಿದ ಮರಕ್ಕೆ 5 ಮರ ನೆಡುವ ಪ್ಲಾನ್
- 360 ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ರೋಪ್‌ವೇ, ಕೇಬಲ್ ಕಾರು, ಫನಿಕುಲರ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳು
ಬೆಂಗಳೂರುಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಯೋಜನೆಗಳು:
- ಮೆಟ್ರೋ ಮಾದರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್
- ಪಾಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ
- ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ಯೋಜನೆ (ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಯೋಗ)
* ವೇಗ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ತಲೆಮಾರಿಗೆ ಅನುವುಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಈ ಎಲ್ಲ ಯೋಜನೆಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.