➤ ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಮೈಲಿಗಲ್ಲೊಂದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಪಾನ್‌ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ (Cargo Ships) ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿವೆ.➤ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಆಯಿಲ್ ವಿಪರೀತ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ (CO2) ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಜಪಾನ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಕಾವಾಸಕಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಈ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿವೆ.ಕಾರ್ಯದಕ್ಷತೆ: ಈ ಎಂಜಿನ್ ಶೇ. 95ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ: ಇದು ಹಾನಿಕಾರಕ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.➤ ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲಮಿತಿ: ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 17,500 ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೃಹತ್ ಸರಕು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.2027: ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವ ಗುರಿ.2028: ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸಂಚಾರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಆರಂಭ.ಪಾಲುದಾರಿಕೆ: 'ಮಿತ್ತುಯಿ ಓ.ಎಸ್.ಕೆ ಲೈನ್ಸ್' (Mitsui O.S.K. Lines) ನಂತಹ ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೈಜೋಡಿಸಿವೆ.➤ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹಡಗು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆ ತರಲಿದ್ದು, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಿ 'ನೆಟ್ ಝೀರೋ' (Net Zero) ಗುರಿ ತಲುಪಲು ಅಡಿಪಾಯವಾಗಲಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಹಸಿರು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ, ಜಲಚರಗಳ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸುಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಸಾಗಣೆ ಜಾಲವನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿದೆ.
