* ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (KRCL) ಅನ್ನು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದು, ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲಿದೆ.
* ಈ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಗೋವಾ, ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಕೇರಳ ರಾಜ್ಯಗಳ ಅನುಮೋದನೆಯೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
* KRCL ಅನ್ನು 1990ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಮಹತ್ವದ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. 741 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವು 1998ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು.
* KRCL ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಪಾಲು 51% ಇದೆ. ಹತ್ತಿರದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಉಳಿದ ಪಾಲು ಹೊಂದಿವೆ. ಹಣಕಾಸು ಸವಾಲುಗಳು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ತಡೆ ಆಗಿವೆ.
* KRCL ಗೆ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಆದಾಯದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದು, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
* ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಎರಡು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ – “ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆ” ಹೆಸರನ್ನು ಉಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ₹394 ಕೋಟಿಗಳನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಬೇಕು. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಈ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಿದೆ.
* ವಿಲೀನದ ನಂತರ ಉತ್ತಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಹೆಚ್ಚು ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿದ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಬುಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
* ವಿಲೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಹಲವು ತಿಂಗಳುಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ KRCL ನ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಏಕೀಕರಣದಿಂದ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗದ ಅವಕಾಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ.