* ದೆಹಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ, ಬೀದಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿದೆ. 

* ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 540 ಕಿ.ಮೀ ರಸ್ತೆಗಳು ಸುಂದರೀಕರಣಗೊಳ್ಳಲಿವೆ.

* ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ದೇಶದ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ, ಅಂದರೆ 30 ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

* ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳು, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

* ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆನ್ಯೂಟಿ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದನ್ನು ದೆಹಲಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಲ್ಯಾಣ ಇಲಾಖೆ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲಿದೆ.

* ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚದ 60% ಅನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾರ್ಷಿಕ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮೂವತ್ತು ದ್ವಿ-ವಾರ್ಷಿಕ ಕಂತುಗಳಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

* ದೆಹಲಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಲ್ಯಾಣ ಇಲಾಖೆಯು ಒಂಬತ್ತು ಸಲಹೆಗಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿದೆ. ಈ ಸಮಾಲೋಚಕರು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ಕೇಪಿಂಗ್ ಕುರಿತು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸಲಹೆಗಾರರು ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಸಂಚಾರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಅವರು ರಸ್ತೆಗಳು ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸಮನಾದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಇಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

* * ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ಸ್ಕ್ರೇಪಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲು ಕಾರಣ : -  

*  ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಸೈನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಎನ್ವಿರಾನ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿಯು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. 

* ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಐದು ಸಾವುಗಳು ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ನಗರದೆಲ್ಲೆಡೆ ರಸ್ತೆಯ ಅಗಲ ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿರುವುದೇ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವೆಡೆ ರಸ್ತೆ ಬದಿಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜಾಗಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ.

* ರಾಜಧಾನಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರಸ್ತೆಯು ವಿಶಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. 

* ಯೋಜನೆಯು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಮಾನ ಜಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 

* ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ದೆಹಲಿ ರಸ್ತೆಗಳು ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಯೋಜನೆಯು ಶೌಚಾಲಯಗಳು, ವಾಟರ್ ಕೂಲರ್‌ಗಳು, ಹಸಿರು ಸ್ಥಳಗಳು, ಮಳೆನೀರು ಕೊಯ್ಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಗ್ರಂಥಾಲಯಗಳು, ಬೀದಿ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು, ಇ-ರಿಕ್ಷಾ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.